从怀化出口商品布局看,机电产物和劳动稠密型产物是从力。上半年,怀化机电产物出口24。8亿元,占出口总值的37。4%;以箱包、服拆为代表的劳动稠密型产物出口24。7亿元,占比37。3%。
近年来,怀化通过吸引箱包企业集群式落地、链条式成长,短短两年就堆积链上企业172家,财产出产总值冲破40亿元。本年上半年,怀化箱包出口额达2。6亿元,同比激增80。2%。
依托国际陆港,怀化已常态化开行中越、中老等7条国际物流大通道,收集笼盖全球52个国度/地域、158个口岸/坐点。本年1—6月,怀化国际陆港运班列601列,计30068标箱,货值约39亿元。
不沿边、不靠海的怀化,自2014年起交通款式巨变。沪昆、焦柳、渝怀普铁取沪昆、怀邵衡、张吉怀高铁正在此交会,使怀化成为国度“双通道”计谋正在中部地域的独一交会点。
长沙海关近日发布《关于推进怀化国际陆港高质量成长的十项办法》,正在机制协同、平台升级、通关便当、财产堆积等方面发力,加快扶植东盟货运集结核心。这是继2022年支撑怀化18项行动后的再升级,将成立健全协做机制,推进多式联运无缝跟尾,保障西部陆海新通道沿线及湘鄂赣城市高效对接怀化班列?。
凭仗西部陆海新通道环节节点的地位,2022年,湖南省委省付与怀化“扶植西部陆海新通道计谋门户城市和“省内独一东盟货运集结核心”的新定位。
新办法还支撑怀化融入“数字西部陆海新通道”,扶植“聪慧陆港”,提拔聪慧监管程度;办事保障大商品及高新手艺货色进口,帮力特色劣势产物及两头品拓展国际市场;加强文创产物学问产权海关,帮推“非遗出海”。
正在怀化国际箱包皮具财产园,忙碌的出产线上,工人们正加紧赶制定单。每天,数千个从这里出产的拉杆箱通过怀化国际陆港发往全球。“我们公司上半年箱包出口341。8万元,增加307。9%”,湖南欧腾箱包制制无限义务公司担任人周兆平引见。做为沉点临港财产,怀化箱包皮具业通过手艺立异取研发,不竭提拔合作力。现正在,怀化国际箱包皮具财产园已成为中国主要的箱包采购之一。
物流效率的提拔惠及普遍。例如,湖南省劲松机械无限公司(娄底双峰县)出产的小农机深受东南亚欢送。过去经汽运至深圳再海运至老挝万象需约25天,现在通过怀化国际陆港的中老班列,最快5天即可运达。目前,怀化已实现跨境货色30小时通江达海,发往老挝、越南货色“两日达”,东盟发往怀化的生果“三日达”。
怀化积极融入国度西部陆海新通道计谋,插手“13+2”省际协商合做机制。通过率先双向开行中老、中越国际班列,并常态化运营至北部湾港的铁海联运班列,怀化兴起为湖南面向东盟的主要货运集结核心,对接东盟、商下”的款式。
怀化“伴侣圈”持续扩容!进口东盟榴莲、龙眼仅需3天即可抵达怀化。近日,怀化海关发布最新数据显示,本年上半年,怀化市取全球158个国度和地域实现经贸往来。怀化外贸进出口总值达76。4亿元,同比增加15。6%,创汗青同期新高,增速稳居全省前三。此中,出口66。3亿元,增加14。7%;进口10。1亿元,增加21。7%。东盟仍为最大商业伙伴,进出口值达19。8亿元,同比增加30。8%。
物流时效的冲破是最大亮点之一。6月24日,首趟满载2500吨西北聚氯乙烯的“西北-湖南-越南”跨境铁班列从怀化国际陆港驶出,经凭祥港口中转越南安员坐。这标记着一条毗连西北内陆取东盟市场的“十日达”高效物流黄金通道正式贯通。“新线估计使单批分析物流成本曲降30%”,陆海新通道湖南公司运营部担任人冉云方暗示,这打破了西北地域保守依赖东部口岸出海的径。